Ремонтная сварки корпусных деталей паровых турбин из хромомолибденованадиевых сталей без термической обработки

Аннотация

Статья посвящена ремонтной сварке корпусных деталей паровых турбин, изготовленных из Сr-Mo-V низколегированных сталей. Изложены способы ремонта корпусных деталей паровых турбин в зависимости от объёма повреждённого металла, в том числе способ с использованием металлических вставок, разработанный в ОАО ВТИ специально для восстановления работоспособности турбин объёмом повреждённого металла более 10 000 см³, когда стандартные методы ремонта не позволяют восстановить работоспособность детали из-за повышенных сварочных напряжений и невозможности провести после ремонтной сварки термическую обработку для снятия этих напряжений. Предложенный способ позволяет не только резко снизить уровень сварочных напряжений в отремонтированных деталях, но и существенно сократить время, необходимое для их восстановления. Приведены различные примеры успешного ремонта корпусных деталей паровых турбин с помощью сварки, подтверждённые многолетним опытом их надёжной эксплуатации после ремонта.