Модернизация системы компенсации реактивной мощности трансформаторной подстанции, питающей агрегаты воздушного охлаждения газа

Аннотация

Цель исследования - повышение энергоэффективности действующей системы компенсации реактивной мощности (КРМ) комплектной трансформаторной подстанции (КТП) напряжением 10/0,4 кВ, питающей агрегаты воздушного охлаждения газа (АВОГ), и разработка мероприятий по её модернизации. После анализа схемы электроснабжения вентиляторов АВОГ предлагается модернизировать действующую систему централизованной КРМ на индивидуальную. В процессе работы по модернизации источник реактивной мощности (конденсатор) в сети 0,4 кВ перенесли непосредственно к потребителю (асинхронному двигателю), что позволило минимизировать объём транспортируемой реактивной мощности в сети по кабельным линиям. Для определения необходимых параметров оборудования произведён точный расчёт компенсирующей ёмкости одного из конденсаторов. В результате проведённых мероприятий по модернизации снижение потребления реактивной электроэнергии составило 24 %, а активной - 3 %. Таким образом, среднегодовая экономия электроэнергии достигла 221 811 кВт·ч. При этом предусмотрен довольно быстрый срок окупаемости оборудования.