Повышение качества электроэнергии в системах электроснабжения стационарных объектов железнодорожного транспорта

Аннотация

Цель представленных в статье исследований состояла в разработке методики компьютерного моделирования режимов сложных систем тягового электроснабжения (СТЭ), включающих линии «два провода – рельс» (ДПР), а также способов улучшения качества электроэнергии на подстанциях, подключенных к этим линиям. При разработке цифровых моделей применялись методы моделирования режимов СТЭ, использующие фазные координаты и программный комплекс Fazonord. Они позволяют рассчитать несимметричные и несинусоидальные режимы и корректно учитывать влияние внешней сети электроэнергетической системы. В качестве средств улучшения качества электроэнергии рассматривались управляемые источники реактивной мощности (ИРМ) и активные кондиционеры гармоник (АКГ). На основе компьютерного моделирования в программном комплексе Fazonord получены результаты: при отключённом источнике реактивной мощности показатель несимметрии на шинах низкого напряжения подстанции, подключённой к линии ДПР, превышает нормально допустимое значение более чем в шесть раз; включение ИРМ обеспечивает снижение этого показателя до нормативных пределов; при отсутствии средств уменьшения гармонических искажений уровни несинусоидальности напряжения на шинах подстанций ДПР превышают допустимые значения более чем в два раза; использование активных кондиционеров гармоник позволяет ввести коэффициенты гармоник в нормативный диапазон.